Dellorto DRLA/DHLA Leerlaufgemischschraube 11068
$ 14.5
Teilenummer: 11068
Hergestellt in: EU
Dellorto DRLA/DHLA Leerlaufgemischschraube 11068
Diese Leerlaufgemischschraube wird im Niedrigdrehzahl-Gemischkreislauf der Dellorto-DRLA- und DHLA-Vergaser verwendet. Sie dosiert das Gemisch, das im Leerlauf und in der anfänglichen Übergangsphase zugeführt wird, und dient damit als Einstellpunkt für Leerlaufqualität und spontanes Ansprechverhalten direkt nach dem Schließen der Drosselklappe.
MPN 11068 kennzeichnet die Ersatzschraube zur Überprüfung anhand des Vergasers und des ausgebauten Teils. Eine beschädigte, verschlissene, verbogene oder falsche Schraube kann eine präzise Leerlaufgemischeinstellung verhindern und zu unruhigem Leerlauf, Verschlucken während des Übergangs oder Schwierigkeiten beim Ausbalancieren des Vergasers führen. Ersetzen Sie sie, wenn Dosierspitze, Gewinde oder Sitzfläche keine saubere, kontrollierte Einstellung mehr ermöglichen.
Dieses Ersatzteil eignet sich für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten an Vergasern, wenn das Originalteil verschlissen, beschädigt oder nicht vorhanden ist.
Referenz/MPN: 11068.
Technische Funktion: Die Dellorto-Leerlaufgemischschraube für DRLA/DHLA, MPN 11068, dosiert das Niedrigdrehzahlgemisch im Leerlauf und während der anfänglichen Übergangsphase.
Bedeutung für den Service: Ersetzen Sie die Schraube, wenn ihr Gewinde, ihre spitze Dosierspitze oder ihre Sitzfläche keine kontrollierte Leerlaufgemischeinstellung mehr zulassen.
Lieferumfang
- Dellorto DRLA/DHLA Leerlaufgemischschraube, MPN 11068
- Hergestellt in der EU.
Wichtiger Hinweis zur Passform
Bestätigen Sie, dass Ihr Vergaser zur Dellorto-DRLA- oder DHLA-Familie gehört, und prüfen Sie vor der Bestellung die Kennzeichnung 11068 oder den Katalogverweis. Vergleichen Sie das Ersatzteil mit der ausgebauten Schraube und prüfen Sie Gesamtprofil, Gewindebereich, spitze Sitzspitze und die Schnittstelle zum Vergasergehäuse. Stellen Sie sicher, dass Gewinde und Sitzgeometrie übereinstimmen; Gemischschrauben anderer Dellorto-Familien oder ähnlich aussehender Vergaser dosieren oder dichten möglicherweise nicht korrekt.
Vergleichen Sie das Originalteil vor dem Einbau sorgfältig, insbesondere Gewinde und Profil der Dosierspitze.
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