Weber 38 DCN Vergaser-Lufttrichter-Satz Ferrari 250$ 144.8 ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › Weber 38 DCN Vergaser-Lufttrichter-Satz Ferrari 250 Dieser Lufttrichter-Satz ist für einen Weber-38-DCN-Vergaser vorgesehen und trägt die MPN 52840.010. Die beiden Lufttrichter bilden den Einlass des Vergasers und sorgen für einen gleichmäßigeren Übergang in die Hauptluftkanäle sowie für die korrekte Geometrie des oberen Einlasses der Vergaserbaugruppe. Sie eignen sich für Restaurierungs- oder Austauschzwecke, wenn die originalen Trichter fehlen, beschädigt oder korrodiert sind. Der Satz enthält außerdem eine Düsenabdeckung und die zugehörigen Befestigungsteile. Die Düsenabdeckung schützt und verschließt den oberen Düsenbereich, während Stehbolzen, Muttern, Lasche und Befestigungsschraube die Lufttrichter- und Abdeckungskomponenten während der Montage sichern. Für einen Weber-38-DCN-Vergaser Jeder Lufttrichter hat einen oberen Durchmesser von 55 mm und eine sichtbare Länge von etwa 60 mm. Lufttrichter beeinflussen den Einlassluftstrom und das Ansprechverhalten, ersetzen jedoch nicht die korrekte Bedüsung, Emulsionskalibrierung, Kraftstoffstandsregelung oder allgemeine Vergasereinstellung. Dieses Ersatzteil eignet sich für Vergaserservice und Restaurierungsarbeiten, wenn das Originalteil verschlissen, beschädigt oder nicht vorhanden ist. Referenz/MPN: 52840.010. Lieferumfang 2 Lufttrichter1 Düsenabdeckung1 Lufttrichterlasche1 Befestigungsschraube für die Lufttrichterlasche2 Stehbolzen für die Düsenabdeckung2 Muttern3 Federscheiben Wichtiger Hinweis zur Passform Vergewissern Sie sich, dass es sich beim Vergaser um einen Weber 38 DCN handelt, und vergleichen Sie MPN 52840.010, den Abstand der Lufttrichter, den Einlassdurchmesser von 55 mm, die sichtbare Trichterlänge und die obere Befestigungsanordnung mit den ausgebauten Teilen. Prüfen Sie vor der Montage die Position der Lasche, die Lage der Befestigungsschraube, die Form der Düsenabdeckung, den Abstand der Stehbolzen, den Eingriff der Muttern sowie die vorgesehenen Auflage- oder Kontaktflächen. Vergleichen Sie vor der Bestellung die vollständige Geometrie und die Befestigungsteile mit der Originalbaugruppe. Die genaue Passform für den Ferrari 250 sollte anhand der Vergaseridentifikation sowie der originalen Anordnung von Lufttrichter und Düsenabdeckung bestätigt werden.Sie erhalten genau das, was Sie sehenAlle Teile anzeigen
