WEBER 45 DCOE Vergaserfußdichtungen – Paar, Dellorto DHLA, Solex ADDHE$ 4.6Teilenummer: ST1912Hergestellt in: EUEnthält:WEBER 45 DCOE Vergaserfußdichtungen – Paar, Dellorto DHLA, Solex ADDHE Diese Vergaserfußdichtungen dichten die Verbindung zwischen dem Befestigungsflansch des Vergasers und der passenden Ansaugkrümmer- oder Adapterfläche ab. Sie sind für Weber-45-DCOE-Vergaser vorgesehen und passen auch für Dellorto-DHLA- und Solex-ADDHE-Anwendungen. Eine einwandfreie Fußabdichtung hilft, das unerwünschte Eindringen von Luft unterhalb der Drosselklappen zu verhindern, was andernfalls zu magerem Leerlaufverhalten, instabilem Übergang und uneinheitlichem Ansprechverhalten bei Lastwechseln beitragen kann. MPN ST1912 – Lieferung als Paar für einen Vergaser. Ersetzen Sie die Dichtung bei der Wartung oder dem Ausbau des Vergasers, insbesondere wenn die ursprüngliche Dichtung zusammengedrückt, beschädigt ist oder nicht mehr zur Montagefläche passt. Vergewissern Sie sich vor der Montage, dass die Bohrungsöffnung und das Lochbild für die Befestigungsschrauben mit beiden Kontaktflanschen korrekt übereinstimmen. Dieses Ersatzteil eignet sich für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten an Vergasern, wenn das Originalteil verschlissen, beschädigt oder nicht vorhanden ist. Referenz/MPN: ST1912. Technische Funktion: Vergaserfußdichtungen dichten die Verbindung zwischen dem Befestigungsflansch des Vergasers und der passenden Ansaugkrümmer- oder Adapterfläche ab. Wartungsrelevanz: Das Paar wird bei der Wartung oder dem Ausbau von Weber-45-DCOE-, Dellorto-DHLA- oder Solex-ADDHE-Vergasern verwendet, insbesondere wenn die vorhandene Dichtung zusammengedrückt oder beschädigt ist. Lieferumfang Paar VergaserfußdichtungenHergestellt in der EU. Wichtiger Hinweis zur Passform Prüfen Sie vor dem Kauf die Vergaserfamilie und den Anwendungscode: Weber 45 DCOE, Dellorto DHLA oder Solex ADDHE. Vergleichen Sie die zentrale Öffnung, die äußere Flanschform und die Positionen der Befestigungsbohrungen der Dichtung mit der ausgebauten Dichtung sowie mit der Schnittstelle zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer. Prüfen Sie außerdem die Kontaktfläche einschließlich eventuell vorhandener Gewinde-, Zentrier- oder Sitzanordnungen, damit die Dichtung nicht mit einem anderen Fußbild verwendet wird. Vergleichen Sie die neue Dichtung vor der Montage immer mit dem ausgebauten Teil; ähnliche Vergaserfamilien können unterschiedliche Fußgeometrien verwenden.Sie erhalten genau das, was Sie sehenAlle Teile anzeigen
