TOMGANGSDYSE 40–95 F8<br>for WEBER DCOE$ 6.1 ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › Delenummer: 74821Produsert i: EUKompatibel med:Familie: DCOE40 DCOE 20-21 - pn: 41165.059 (2 pcs)40 DCOE 34-35 - pn: 41165.054 (2 pcs)40 DCOE 44-45 - pn: 41165.065 (2 pcs)45 DCOE 38-39 - pn: 41165.060 (2 pcs)Familie: IDA46 IDA 2-3 - pn: 41165.060 (2 pcs)48 IDA 1 - pn: 41165.060 (2 pcs)Tomgangsdyse type F8 for Weber DCOE – MPN 74821F8-kalibrering: Denne tomgangsdysen er laget for tomgangs- og progresjonskretsene i Weber DCOE-forgassere. Den numeriske størrelsen, for eksempel 45, 50 eller 55, bestemmer drivstoffdoseringsåpningen, mens F8-betegnelsen bestemmer luftkorreksjonen og dermed kretsens relative rikhet.Begge verdiene er viktige. To dyser med samme drivstoffstørrelse, men forskjellig F-nummer, kan gi ulik blandingskarakteristikk fordi mengden luft som blandes med drivstoffet varierer.Dysene produseres i EU og er utviklet med særlig vekt på passform, repeterbarhet og kompatibilitet med originale og ettermarkeds Weber-komponenter.Den utvendige profilen er spesielt tilpasset for sikkert sete i tomgangsdyseholderen. Geometrien gir bred kompatibilitet med originale Weber-deler, senere produksjonsdeler og ettermarkedsdeler, der små forskjeller ellers kan påvirke monteringen.For bedre ensartethet maskineres og kalibreres dysene på samme produksjonsmaskin i stedet for å blandes fra flere maskiner eller uavhengige produksjonspartier. Dette holder mål og kalibrering svært jevne fra dyse til dyse, særlig når dyser skal matches i flere forgasserløp.Hver dyse har en tydelig svart størrelsesmerking for enkel identifikasjon ved montering, justering og senere service.Tilgjengelige størrelser: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95. Velg eller oppgi nøyaktig størrelse for motoren og forgasseroppsettet.Dysen på bildet er merket 45 F8. Andre leverte størrelser har tilsvarende merking.Denne reservedelen passer til forgasserjustering, service og restaurering når nøyaktig kalibrering, repeterbarhet og sikkert sete i holderen er viktig.Referanse/MPN: 74821.Dette følger medÉn F8-tomgangsdyse, MPN 74821, i valgt størrelseSpesialtilpasset ytterprofil for sikkert festeSvart størrelsesmerking for enkel identifikasjonProdusert i EU.Tips for justeringTomgangsdysen påvirker langt mer enn tomgangsturtallet. I Weber DCOE-forgassere tilfører tomgangskretsen også drivstoff gjennom progresjonsfasen ved små og moderate gassåpninger før hovedkretsen dominerer. Feil kalibrering kan derfor vise seg som nøling, ujevn gange, dårlig respons på lave turtall eller for rik blanding ved normal dellast.Den numeriske størrelsen styrer drivstoffmengden, mens F8 bestemmer luftkorreksjonen og påvirker kretsens rikhet. Begge må vurderes samlet.Generelt øker en større størrelse drivstofftilførselen og gjør tomgangs- og progresjonsområdet rikere, mens en mindre størrelse reduserer tilførselen og vanligvis gir magrere blanding.Gjør endringer i små trinn, og endre bare én kalibreringskomponent om gangen. Vurder gassrespons og blandingsoppførsel under gjentakbare driftsforhold, ikke bare ved stillestående tomgang.Før dysestørrelsen endres, må forgasseren være mekanisk riktig og synkronisert. Kontroller først flottørnivå, drivstofftrykk, tenningstidspunkt, gasspjellsynkronisering, blandingsskrue og eksponering av progresjonshull, siden feil her lett kan forveksles med feil dyse.På anlegg med flere forgassere bør tilsvarende løp ha matchende tomgangsdysespesifikasjoner og størrelser, med mindre motoren med hensikt er kalibrert annerledes. En bredbånds lambda/AFR-måler anbefales sterkt ved siste blandingsjustering.Viktig informasjon om passformDenne F8-tomgangsdysen er beregnet for følgende Weber DCOE-applikasjoner:38 DCOE40 DCOE45 DCOE48 DCOE48 DCOE/SP50 DCOE/SP55 DCOE/SPKontroller at forgasseren bruker F8-spesifikasjon, og bekreft nødvendig numerisk størrelse før bestilling. Sammenlign reservedelen med den demonterte dysen og kontroller total geometri, gjenger, sete og passasjekonfigurasjon.Yttergeometrien er tilpasset bred kompatibilitet med originale og ettermarkeds dyseholdere. Reservedelen bør likevel alltid sammenlignes direkte med den demonterte komponenten før montering.Numerisk størrelse og F8-luftkalibrering må begge passe til den planlagte innstillingen av tomgangs- og progresjonskretsen. Delen på bildet er merket 45 F8: 45 angir drivstoffdysens størrelse, og F8 angir rikhets-/luftkorreksjonen.Ikke velg dyse kun etter forgassermodell. Motorvolum, venturistørrelse, kamaksel, tenningssystem, drivstofftype og resten av forgasserkalibreringen kan påvirke nødvendig størrelse.Det du ser, er det du fårVis alle deler
