Boschowy liniowy filtr paliwa do każdego gaźnika
$ 11.4
Numer części: ST3948
Wyprodukowano w: Italy
Boschowy liniowy filtr paliwa do gaźników – MPN ST3948
Ten liniowy filtr paliwa Bosch montuje się w przewodzie paliwowym doprowadzającym paliwo do gaźnika, zazwyczaj przed wlotem gaźnika i elementami regulacji poziomu paliwa. Jego zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń, zanim dotrą do zaworu iglicowego, gniazda zaworu, komory pływakowej i głównego obwodu paliwowego. Filtrowanie paliwa w przewodzie pomaga chronić dozowanie gaźnika przed zanieczyszczeniami, które mogą powodować nieszczelność zaworu wlotowego, niestabilny poziom paliwa, ograniczony przepływ lub powtarzające się zanieczyszczenie komory pływakowej.
Przezroczysta obudowa filtra umożliwia praktyczną kontrolę stanu paliwa i nagromadzonych zanieczyszczeń podczas serwisowania. Zanieczyszczony lub ograniczający przepływ filtr może przyczyniać się do ubogiej pracy pod obciążeniem, wahania podczas przejściowych zmian obciążenia lub głodzenia paliwem, natomiast nieszczelny zawór wlotowy może powodować nadmiernie wysoki poziom paliwa i bogatą pracę silnika. Filtr należy wymienić lub poddać serwisowi po stwierdzeniu zanieczyszczenia, ograniczenia przepływu lub zużycia.
Ta część zamienna nadaje się do serwisowania i renowacji gaźników, gdy oryginalny element jest zużyty, uszkodzony lub go brakuje.
Numer referencyjny/MPN: ST3948.
Rola techniczna: Bosch ST3948 to liniowy filtr paliwa zamontowany w przewodzie doprowadzającym paliwo do gaźnika, który zatrzymuje zanieczyszczenia przed zaworem wlotowym, komorą pływakową i głównym obwodem paliwowym.
Znaczenie serwisowe: Zanieczyszczenie lub ograniczenie przepływu przez ten filtr może przyczyniać się do nieszczelności zaworu wlotowego, niestabilnego poziomu paliwa, wahania, ubogiej pracy pod obciążeniem lub głodzenia paliwem.
Zawartość zestawu
- Liniowy filtr paliwa Bosch, MPN ST3948
- Wyprodukowano we Włoszech.
Ważna uwaga dotycząca dopasowania
Przed zakupem należy sprawdzić rozmiar przyłącza przewodu paliwowego, geometrię końcówek przewodu, miejsce montażu oraz interfejs układu paliwowego. Należy potwierdzić, że filtr pasuje do przewodu paliwowego i układu pracy stosowanego z danym gaźnikiem, a przed montażem sprawdzić oznaczenie kierunku przepływu, jeśli występuje. Należy porównać przyłącza i ogólny kształt filtra z wymontowaną częścią, szczególnie gdy oryginalny montaż wykorzystuje określony rozmiar przewodu lub kierunek montażu. Przed montażem sprawdź MPN, geometrię przyłączy i wymontowany filtr.
Dostajesz dokładnie to, co widzisz
Pokaż wszystkie części
