Sprężyna powrotna osi przepustnicy z uchwytem do WEBER 40 IDA$ 6.5 ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › Numer części: ST4332Wyprodukowano w: EUZawiera:Sprężyna powrotna osi przepustnicy z uchwytem do Weber 40 IDA Ta sprężyna powrotna przepustnicy zapewnia mechaniczną siłę zamykania osi przepustnicy i cięgna w gaźniku Weber 40 IDA. Po zwolnieniu pedału przyspieszenia sprężyna pomaga przywrócić wałek przepustnicy w kierunku położenia biegu jałowego, wspierając prawidłowe zamykanie przepustnicy, kontrolę biegu jałowego i działanie obwodu progresji. Mechaniczny element powrotny przepustnicy do Weber 40 IDA. Sprężyna i uchwyt są częściami serwisowymi służącymi do odtworzenia mechanizmu powrotnego, gdy oryginalna sprężyna jest pęknięta, rozciągnięta, osłabiona lub brakuje jej, albo gdy jej punkt mocowania wymaga wymiany. Ta część nie dozuje paliwa ani nie zmienia kalibracji obwodu głównego; działa w zewnętrznym zespole osi przepustnicy i cięgna. Dołączony uchwyt zapewnia odpowiedni punkt mocowania sprężyny. Prawidłowy montaż zależy od dopasowania haków sprężyny, położenia uchwytu i dostępnych punktów kotwiczenia do istniejącego układu osi przepustnicy i cięgna gaźnika. Prawidłowo dopasowana sprężyna powrotna zapewnia przewidywalną chwilową reakcję przepustnicy i pomaga zapobiec niepełnemu zamknięciu spowodowanemu uszkodzoną lub nieprawidłowo zamocowaną sprężyną. Ta część zamienna nadaje się do serwisowania i renowacji gaźnika, gdy oryginalny element jest zużyty, uszkodzony lub go brakuje. Numer referencyjny/MPN: ST4332. Rola techniczna: Mechaniczna sprężyna powrotna osi przepustnicy i uchwyt do Weber 40 IDA, zapewniające siłę zamykania po zwolnieniu pedału przyspieszenia. Znaczenie serwisowe: Odpowiednie do naprawy pękniętej, rozciągniętej, osłabionej lub brakującej sprężyny powrotnej albo uszkodzonego punktu mocowania w zewnętrznym cięgnie przepustnicy. Zawartość zestawu Sprężyna powrotna osi przepustnicyUchwyt sprężynyWyprodukowano w UE. Ważna uwaga dotycząca dopasowania Ta część jest przeznaczona do zastosowań Weber 40 IDA, ale przed zamówieniem należy sprawdzić rodzinę gaźnika oraz oznaczenie lub kod części. Porównaj długość sprężyny, kierunek haków, kształt uchwytu, otwory montażowe i geometrię punktów kotwiczenia ze zdemontowanym elementem. Upewnij się, że interfejs uchwytu i punkty mocowania sprężyny pasują do osi przepustnicy i cięgna w Twoim gaźniku. Przed montażem porównaj zdemontowaną sprężynę i uchwyt; dokładna geometria cięgna musi być zgodna. Sprawdź także, czy sprężyna może wywierać napięcie zamykające bez blokowania się o wałek przepustnicy, cięgno, korpus gaźnika lub sąsiednie elementy.Dostajesz dokładnie to, co widziszPokaż wszystkie części
