Sprężyna powrotna przepustnicy do DELLORTO 40/45 DHLA
$ 6
Numer części: 7957
Wyprodukowano w: EU
Sprężyna powrotna przepustnicy do Dellorto 40/45 DHLA – MPN 7957
Ta sprężyna powrotna przepustnicy jest stosowana w układzie cięgien przepustnicy gaźników Dellorto 40/45 DHLA. Zapewnia siłę powrotną, która po zwolnieniu przepustnicy przesuwa wałek i motylki przepustnicy w kierunku pozycji zamkniętej, wspierając stabilną regulację biegu jałowego i przewidywalną reakcję na gaz.
MPN 7957 to mechaniczny element układu cięgien, a nie część układu dozowania paliwa. Nie kalibruje obwodu głównego, progresji, wzbogacania ani regulacji poziomu paliwa. Osłabiona, rozciągnięta, uszkodzona lub brakująca sprężyna powrotna może powodować powolne zamykanie przepustnicy, niestabilną pracę na biegu jałowym lub niepewną reakcję przejściową. Należy ją wymienić podczas serwisowania układu cięgien przepustnicy, gdy oryginalna sprężyna nie zapewnia już niezawodnej siły powrotnej.
Ta część zamienna nadaje się do serwisowania i renowacji gaźników, gdy oryginalny element jest zużyty, uszkodzony lub brakuje go.
Numer referencyjny/MPN: 7957.
Funkcja techniczna: Sprężyna powrotna układu cięgien przepustnicy do gaźników Dellorto 40/45 DHLA, MPN 7957, przywracająca przepustnicę do pozycji zamkniętej.
Znaczenie serwisowe: Rozciągnięta, osłabiona, uszkodzona lub brakująca sprężyna może powodować powolne zamykanie przepustnicy i niestabilną pracę na biegu jałowym.
Zawartość zestawu
- Sprężyna powrotna przepustnicy do gaźników Dellorto 40/45 DHLA, MPN 7957
- Wyprodukowano w UE.
Ważna uwaga dotycząca dopasowania
Przed zamówieniem należy sprawdzić rodzinę gaźnika oraz numer MPN lub oznaczenie. Należy potwierdzić, że sprężyna zamienna odpowiada wymontowanej części pod względem całkowitej długości, geometrii zwoju i haków, rozstawu punktów mocowania oraz sposobu połączenia z układem cięgien przepustnicy i korpusem gaźnika. W przypadku tej sprężyny sprawdzanie gwintu i gniazda, wymagane w przypadku gwintowanej dyszy lub zespołu iglicy i gniazda, nie ma zastosowania; należy natomiast sprawdzić typ haka, punkty mocowania oraz dostępny luz w całym zakresie ruchu przepustnicy.
Przed montażem należy bezpośrednio porównać sprężynę zamienną z wymontowaną. Należy sprawdzić, czy układ cięgien bez zacięć osiąga ogranicznik zamkniętej przepustnicy oraz czy sprężyna nie koliduje z sąsiednimi elementami układu. Ostateczne dopasowanie należy potwierdzić dla konkretnej konfiguracji Dellorto 40/45 DHLA poddawanej serwisowi.
Dostajesz dokładnie to, co widzisz
Pokaż wszystkie części
