Kit completo de juntas Solex 40/45 ADDHE com diafragma antigo$ 42.7 ‹ › ‹ › Número da peça: ST3293Fabricado em: EUInclui:Kit completo de juntas Solex 40/45 ADDHE com diafragma antigo de 8 furos ST3293 Este kit completo de manutenção destina-se à reconstrução e à nova vedação de carburadores Solex 40/45 ADDHE. As juntas vedam as uniões do corpo do carburador, as tampas e as interfaces internas onde uma fuga de ar ou combustível pode perturbar o controlo do nível de combustível, a estabilidade da mistura e o funcionamento ao ralenti ou em progressão. A substituição de componentes de vedação endurecidos, comprimidos ou danificados é importante ao fazer a manutenção de um carburador que tenha sido desmontado ou apresente fugas em torno das superfícies de contacto. Utilize o MPN ST3293 para associar este kit de manutenção à aplicação do seu carburador. Este é um kit de manutenção de juntas e diafragma, não um kit de calibração de jatos ou de medição de combustível. Esta peça de substituição é adequada para trabalhos de manutenção e restauro de carburadores quando o componente original está desgastado, danificado ou em falta. Referência/MPN: ST3293. Função técnica: Kit completo de manutenção de juntas e diafragma para carburadores Solex 40/45 ADDHE, incluindo um diafragma antigo de 8 furos para ADDHE 20/24/29. Relevância para a manutenção: Apoia a nova vedação durante a reconstrução do carburador quando juntas ou componentes do diafragma endurecidos ou danificados podem contribuir para fugas de ar ou combustível. O que está incluído Kit completo de juntas para carburadores Solex 40/45 ADDHEDiafragma antigo de 8 furos para ADDHE 20/24/29Fabricado na UE. Nota importante sobre compatibilidade Confirme que o seu carburador pertence à família Solex 40/45 ADDHE e compare as marcações de identificação com a especificação ADDHE 20/24/29 antiga. Antes de encomendar, compare as juntas e o diafragma removidos com o kit quanto ao contorno geral, à disposição dos furos dos parafusos e das passagens, ao padrão de furos do diafragma e à interface de vedação correta. Verifique também os componentes roscados ou encaixados que permanecem no carburador em comparação com as peças originais, pois a geometria das juntas e o tipo de diafragma têm de corresponder ao corpo específico do carburador. Compare as formas do diafragma e das juntas removidos antes da instalação, especialmente o padrão de oito furos e a disposição das superfícies de contacto.O que vê é o que recebeMostrar todas as peças
