Muelle de retorno del varillaje Weber DCOE
$ 9.7
Número de pieza: 99901.155
Fabricado en: EU
Manufacturer: FAJS
Muelle de retorno del varillaje Weber DCOE
Este muelle de retorno del varillaje se utiliza con carburadores Weber 40 DCOE para proporcionar tensión de cierre al varillaje del acelerador. Ayuda a devolver el varillaje hacia la posición de ralentí después de accionar el acelerador, favoreciendo un cierre constante de la mariposa y un funcionamiento predecible desde el ralentí hasta la progresión. Un muelle estirado, débil, ausente o colocado incorrectamente puede contribuir a un retorno lento del varillaje, un funcionamiento irregular al ralentí o un movimiento libre excesivo en el mecanismo del acelerador. La MPN 99901.155 identifica este muelle de retorno.
Inspeccione los puntos de fijación, el recorrido del varillaje y la holgura del muelle durante la instalación. El muelle debe extenderse y retraerse sin atascarse, rozar ni interferir con el movimiento del eje de la mariposa. Este es un componente mecánico del varillaje, no una pieza de dosificación de combustible como un chiclé principal, un tubo emulsor o un componente del circuito de ralentí.
Esta pieza de sustitución es adecuada para trabajos de servicio y restauración de carburadores cuando el componente original está desgastado, dañado o falta.
Referencia/MPN: 99901.155.
Función técnica: Proporciona tensión de retorno al varillaje del acelerador de los carburadores Weber 40 DCOE y ayuda a que vuelva hacia la posición de ralentí.
Relevancia para el servicio: Sustitución adecuada para un muelle estirado, débil, ausente o colocado incorrectamente que provoque un retorno lento o irregular del varillaje.
Contenido incluido
- Muelle de retorno del varillaje para carburadores Weber 40 DCOE, MPN 99901.155
- Fabricado en la UE.
Nota importante sobre compatibilidad
Verifique que la familia del carburador sea Weber 40 DCOE y compare la MPN o la marca correspondiente con el muelle retirado. Compruebe la geometría de los ganchos y bucles del muelle, los puntos de fijación, la longitud del cuerpo, el rango de extensión y la holgura instalada con respecto al varillaje existente. Confirme que el muelle no se atasque, no roce ni altere el movimiento a plena apertura y del tope de ralentí cuando el varillaje se acciona manualmente. Compare directamente el muelle de sustitución con el muelle retirado antes de instalarlo, especialmente cuando se hayan modificado los soportes del varillaje o los componentes de conversión.
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