UUSI FAJS 48 IDF -kaasutin ilmasuppiloilla Solex Dellorto Weber -käyttöön$ 385.7 ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › Osan numero: 19030.021Manufacturer: FAJSSisältää:UUSI 48 IDF -vaihtokaasutin ilmasuppiloilla Solex-, Dellorto- ja Weber-sovelluksiin Kaasuttimen valmistaja on FAJS, ja siinä käytetään italialaisten tai espanjalaisten IDF-tyyppisten kaasuttimien kanssa vaihtokelpoisia osia. 48 IDF -säätö: pääsuutin 150, ilmasuutin 180, emulsioputki F2, tyhjäkäyntisuutin 60 ja diffuusori 40. Ilmoitettu kokoonpano sisältää 40-diffuusorin. Pääsuutinta, ilmakorjaussuutinta, tyhjäkäyntisuutinta ja emulsioputkea voidaan säätää, jos erilainen moottori, nokka-akseli, iskutilavuus, polttoainejärjestelmä tai käyttöolosuhde edellyttää uudelleensäätöä. Laite on testattu dynamometrissä ja sitä on käytetty rallimestaruuskilpailuissa. Ilmasuppilot sisältyvät toimitukseen ja auttavat muodostamaan sopivan imuilman siirtymän yhteensopivissa imujärjestelmissä. Varmista ennen asennusta kaasuvivuston rakenne, kiinnityskuvio, polttoaineliitäntä, ilmasuppilon liitäntä ja käytettävissä oleva tila. Tämä varaosa sopii kaasuttimen huoltoon ja kunnostukseen, kun alkuperäinen osa on kulunut, vaurioitunut tai puuttuu. Viite/MPN: 19030.021. Tekninen tehtävä: FAJS 48 IDF -tyyppinen vaihtokaasutin ilmasuppiloilla yhteensopiviin Solex-, Dellorto- ja Weber-sovelluksiin. Huoltoa koskevat tiedot: Sisältää 48 IDF -säädön: pääsuutin 150, ilma 180, emulsioputki F2, tyhjäkäynti 60 ja diffuusori 40; uudelleensäätöön tarvittavia osia on saatavana. Toimitukseen sisältyy Uusi 48 IDF -vaihtokaasutinIlmasuppilotAsennettu 48 IDF -säätö: pääsuutin 150, ilma 180, emulsioputki F2, tyhjäkäynti 60 ja diffuusori 40 Tärkeä sopivuushuomautus Varmista, että kaasutinperhe ja runkotyyppi vastaavat olemassa olevaa Solex-, Dellorto- tai Weber IDF -tyyppistä asennusta. Tarkista koodi tai merkintä, kiinnitysreikien geometria, kaasuvivuston sijainti, polttoaineen tuloliitännän rakenne, ilmasuppilon liitäntä sekä polttoaine- ja kiinnitysliitäntöihin soveltuvat kierre- ja istukkatyypit. Vertaa pohjaa, vivustoa ja irrotettua kaasutinia suoraan ennen tilaamista tai asennusta. Pelkkä IDF-merkintä ei vahvista tarkkaa sopivuutta ajoneuvoon tai imusarjaan; vertaa vaihtokaasutinta irrotettuun kaasuttimen ja tarkista kaikki liitännät. Suuttimet on myös sovitettava moottorin iskutilavuuteen, nokka-akseliin, imu- ja pakoputkistoon, polttoaineen tasoon, venturiputken kokoon ja käyttöolosuhteisiin. Jos irrotetussa kaasuttimessa on erilaiset pää-, ilma-, tyhjäkäynti- tai emulsiokomponentit, varmista niiden vaihtokelpoisuus ja tarvittava säätö ennen moottorin käyttämistä.Se mitä näet, sen saatNäytä kaikki osat
