2x WEBER 36 IDF tubes de venturi de 28 mm
$ 29
Numéro de pièce: 71523
Fabriqué en: EU
2x Weber 36 IDF tubes de venturi de 28 mm – MPN 71523
Ces tubes de 28 mm, également appelés venturis, sont utilisés dans les carburateurs Weber IDF d’origine pour établir la restriction du venturi et le signal de pression qui favorisent l’aspiration du carburant dans le circuit principal. La taille de venturi choisie influence la capacité de débit d’air, le signal du circuit principal, l’atomisation du mélange et la transition vers un fonctionnement à charge élevée. Taille du venturi : 28 mm, indiquée sur les tubes.
La paire est destinée aux carburateurs Weber 36 IDF d’origine et convient également aux applications italiennes 40 IDF d’origine. Chaque tube possède un diamètre extérieur indiqué de 40,9 mm pour comparaison de l’ajustement. Le remplacement de venturis mal assortis, endommagés ou de dimensions incorrectes peut contribuer à rétablir la géométrie interne prévue du carburateur, mais le réglage final dépend toujours de la carburation complète, des tubes d’émulsion, du contrôle du niveau de carburant et des caractéristiques du moteur.
Ces tubes de venturi ne conviennent pas aux carburateurs IDF FAJS ou espagnols.
Cette pièce de rechange convient aux opérations d’entretien et de restauration de carburateurs lorsque le composant d’origine est usé, endommagé ou manquant.
Référence/MPN : 71523.
Rôle technique : Les tubes de venturi de 28 mm établissent la restriction et le signal de pression du circuit principal de carburant dans les carburateurs Weber IDF.
Pertinence pour l’entretien : Cette paire peut remplacer des venturis mal assortis ou endommagés dans des carburateurs Weber 36 IDF d’origine ou italiens 40 IDF, le réglage final dépendant de l’ensemble du système d’alimentation.
Contenu
- Deux tubes de venturi de 28 mm pour un carburateur
- Fabriqués dans l’UE.
Important : compatibilité
Vérifiez la famille du carburateur et le fabricant avant l’achat. Ces tubes sont destinés aux carburateurs Weber 36 IDF d’origine et aux carburateurs italiens 40 IDF d’origine, et non aux unités FAJS ou IDF espagnoles. Vérifiez le marquage 28 mm, le diamètre extérieur de 40,9 mm ainsi que la géométrie d’assise et de retenue du venturi par rapport à la pièce déposée. Comparez également l’interface complète et les éléments de positionnement ; les contrôles de filetage ne s’appliquent pas au corps lisse du venturi, sauf si le système de retenue du carburateur utilise un dispositif fileté.
Comparez le tube de venturi déposé avec la pièce fournie avant l’installation, en particulier lorsque l’origine ou l’identification du carburateur est incertaine.
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