3x kit de joints Weber 40 DCOE pour réparation ou réfection
$ 31.2
Numéro de pièce: ST3380
Fabriqué en: EU
Comprend:
3x kit de joints Weber 40 DCOE pour réparation ou réfection
Ce kit de joints est destiné à l’entretien d’une installation à trois carburateurs utilisant des carburateurs Weber 40 DCOE. Les joints et composants d’étanchéité assurent une bonne étanchéité entre les sections du carburateur, les couvercles, les plaques et les interfaces associées pendant les travaux de réparation ou de réfection. Une étanchéité fiable aide à éviter les entrées d’air indésirables et les fuites de carburant susceptibles d’affecter la qualité du ralenti, la progression, le contrôle du niveau de carburant et la réponse transitoire.
Un kit convient à trois carburateurs Weber 40 DCOE. Remplacez les joints durcis, comprimés, endommagés ou déplacés lors du démontage afin de remettre le carburateur en service sans réutiliser d’anciens matériaux d’étanchéité. Il s’agit d’un kit d’entretien d’étanchéité ; il ne remplace pas les gicleurs, tubes d’émulsion ni les autres composants de calibrage des circuits principal ou d’enrichissement.
Cette pièce de rechange convient à l’entretien et à la restauration de carburateurs lorsque la pièce d’origine est usée, endommagée ou manquante.
Référence/MPN : 3xii301365083759.
Fonction technique : Kit de joints et d’étanchéité pour l’entretien ou la réfection de trois carburateurs Weber 40 DCOE.
Intérêt pour l’entretien : Il remplace les composants d’étanchéité déplacés, durcis, comprimés ou endommagés lors d’une réparation ou d’une réfection, afin de favoriser une bonne étanchéité au niveau des interfaces du carburateur.
Contenu
- Kit de joints pour trois carburateurs Weber 40 DCOE
- Fabriqué dans l’UE.
Remarque importante sur la compatibilité
Vérifiez que les carburateurs sont bien des modèles Weber 40 DCOE et comparez les formes de joints nécessaires avec les pièces déposées avant le démontage. Contrôlez le code ou le marquage du carburateur, le schéma des trous de fixation, les ouvertures des passages, la géométrie des couvercles et des plaques, ainsi que, le cas échéant, le type de filetage, de siège ou d’interface. Une installation à trois carburateurs peut présenter différentes configurations d’entretien ; il est donc important d’adapter la disposition des joints aux composants existants.
Comparez les anciens joints et éléments d’étanchéité avec le kit avant l’installation et vérifiez que chaque ouverture et chaque position de fixation sont correctement alignées. Nettoyez soigneusement les surfaces de contact, éliminez les restes d’ancien joint et inspectez les composants associés afin de détecter toute déformation ou détérioration avant la réfection.
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