Kit de gicleurs Weber 32 / 36 DG pour SAAB V4 1500
$ 79.3
Numéro de pièce: ST3392
Fabriqué en: EU
Comprend:
Kit de gicleurs Weber 32/36 DG/DGV pour SAAB V4 1500
Ce kit de gicleurs ST3392 fournit les principaux composants de dosage pour le réglage d’un carburateur Weber 32/36 DG/DGV utilisé sur une SAAB V4 1500. L’ensemble couvre le circuit principal de carburant, la correction d’air, les circuits de ralenti et de progression, l’enrichissement par la pompe de reprise, le contrôle de l’émulsion et le contrôle de l’arrivée de carburant par le niveau de cuve.
Référence de gicleur d’origine SAAB V4 1500 Le calibrage indiqué peut nécessiter une adaptation selon l’état du moteur, la configuration de l’admission et de l’échappement, l’altitude, le carburant et le réglage final du carburateur. Vérifiez le calibrage existant et contrôlez le mélange, la qualité du ralenti, la progression et le fonctionnement à pleine charge après l’installation.
Cette pièce de remplacement convient aux travaux d’entretien et de restauration de carburateurs lorsque le composant d’origine est usé, endommagé ou manquant.
Référence/MPN : ST3392.
Rôle technique : ST3392 fournit des gicleurs principaux, des correcteurs d’air, des gicleurs de ralenti, des tubes d’émulsion F6, un gicleur de pompe 50 et un pointeau de cuve 200 pour le calibrage d’un Weber 32/36 DG/DGV sur une SAAB V4 1500.
Intérêt pour l’entretien : Les composants permettent le réglage du dosage du carburant, des circuits de ralenti et de progression, de l’enrichissement par la pompe de reprise, du contrôle de l’émulsion et de l’arrivée de carburant liée au niveau de cuve.
Contenu
- Gicleurs principaux 150 et 135
- Correcteurs d’air 160 et 185
- Gicleur de ralenti primaire, type fin 45
- Gicleur de ralenti secondaire, type fin 50
- Tubes d’émulsion F6 et F6
- Gicleur de pompe 50
- Pointeau de cuve 200
- Fabriqué dans l’UE.
Remarque importante sur la compatibilité
Vérifiez que le carburateur est un modèle de la famille Weber 32/36 DG ou DGV destiné à l’application SAAB V4 1500. Comparez les marquages des gicleurs, tubes d’émulsion, gicleur de pompe et pointeau de cuve déposés avec les codes et dimensions fournis.
Comparez chaque pièce déposée avant l’installation. Vérifiez la géométrie des gicleurs, le filetage et le type de portée, l’interface des tubes d’émulsion, le système de fixation du gicleur de pompe et la compatibilité du siège du pointeau de cuve. Les variantes de carburateur peuvent utiliser des interfaces ou des codes de calibrage différents, même au sein de la même famille générale 32/36. Les dimensions incluses sont basées sur les indications du tableau de gicleurs d’origine de la SAAB V4 1500 et peuvent différer du calibrage requis par un moteur modifié ou d’autres conditions d’utilisation.
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