WEBER 48 DCOE/DCO/IDF Plaque de papillon, valve papillon 78°
$ 16.8
Numéro de pièce: 64005.108
Fabriqué en: Italy
Compatible avec:
Famille: WEBER
Famille: IDF
48 IDF 6 - pn: 64005.108 (2 pcs)
Famille: DCO
48 DCO 2-SP - pn: 64005.108 (2 pcs)
Plaque de papillon, valve papillon Weber 48 DCOE / DCO / IDF 78° - MPN 64005.108
Cette plaque de papillon Weber d’origine est utilisée dans les carburateurs IDF, DCO et DCOE de la série 48 pour réguler le débit d’air dans le passage du papillon. Son angle d’ouverture et la géométrie de ses bords influencent la relation entre le mouvement de l’axe de papillon, la progression du débit d’air et la réponse transitoire. Une plaque usée, tordue, présentant un angle incorrect ou endommagée peut empêcher la fermeture correcte du papillon, affecter le réglage du ralenti ou provoquer une progression irrégulière au début de l’ouverture du papillon.
Spécification de la plaque de papillon 78° Vérifiez avant l’installation que cet angle correspond à la plaque d’origine et à la configuration de l’axe de papillon du carburateur. La plaque est identifiée par la référence Weber MPN 64005.108 et convient aux travaux d’entretien ou de remise en état nécessitant le remplacement du papillon d’origine.
Cette pièce de remplacement convient aux travaux d’entretien et de restauration de carburateurs lorsque le composant d’origine est usé, endommagé ou manquant.
Référence/MPN : 64005.108.
Fonction technique : plaque de papillon 78° destinée à réguler le débit d’air dans les carburateurs Weber 48 DCOE, DCO et IDF.
Intérêt pour l’entretien : remplace une plaque usée, tordue ou endommagée pouvant empêcher la fermeture correcte du papillon ou une régulation constante du ralenti et de la progression.
Contenu
- Une plaque de papillon, valve papillon pour Weber série 48, 78°
- Fabriquée en Italie.
Remarque importante concernant la compatibilité
Vérifiez la famille du carburateur avant de commander : Weber 48 IDF, DCO ou DCOE. Confirmez le marquage ou le numéro de pièce avec la référence MPN 64005.108, puis comparez la plaque déposée concernant le diamètre, la spécification d’ouverture à 78°, le profil des bords, la position des trous de fixation et l’interface avec l’axe de papillon. Vérifiez le schéma des trous de vis et l’orientation de la plaque par rapport à l’axe et au passage ; une plaque présentant une géométrie différente peut ne pas fermer, assurer l’étanchéité ou s’aligner correctement. Les détails du filetage et de l’assise/de l’interface doivent également être comparés à l’ensemble d’origine, le cas échéant.
Comparez directement la nouvelle plaque avec la pièce déposée avant l’installation, en particulier si le carburateur a été modifié ou remis en état.
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