Emulsionatore 7772.6 per Dellorto 40/45/48 DHLA
$ 19.8
Numero di parte: 7772.6
Prodotto in: EU
Emulsionatore 7772.6 per Dellorto 40/45/48 DHLA
La scelta dell’emulsionatore influenza la progressione, la risposta ai transitori e la taratura del carburante ad alto carico. Un emulsionatore ostruito, usurato, danneggiato o non correttamente abbinato può alterare la curva del carburante prevista e rendere difficile una precisa regolazione dei getti. Il 7772.6 è indicato per carburatori Dellorto 40, 45 e 48 DHLA.
Nella serie 7772 indicata, la sequenza dal più magro al più ricco è 7772.10, 7772.8, 7772.5, 7772.7 e 7772.6. Gli emulsionatori 7772.5, 7772.7 e 7772.6 sono indicati per applicazioni su motori da competizione. Verificare la combinazione completa di getto ed emulsionatore rispetto alla taratura del carburatore del motore prima dell’installazione.
Questo ricambio è adatto alla manutenzione e al restauro di carburatori quando il componente originale è usurato, danneggiato o mancante.
Riferimento/MPN: 7772.6.
Funzione tecnica: L’emulsionatore 7772.6 determina la dosatura del carburante nei carburatori Dellorto 40, 45 e 48 DHLA.
Rilevanza per la manutenzione: È indicato per sostituire un emulsionatore 7772.6 usurato, danneggiato, ostruito o non correttamente abbinato durante la taratura del carburatore.
Contenuto della confezione
- Un emulsionatore Dellorto contrassegnato 7772.6
- Prodotto nell’UE.
Nota importante sulla compatibilità
Verificare la famiglia del carburatore e confermare la compatibilità Dellorto DHLA prima dell’ordine. Controllare il contrassegno 7772.6, la lunghezza dell’emulsionatore e la disposizione dei fori, la geometria delle estremità, il passaggio del carburante e l’interfaccia di appoggio o ritenuta applicabile confrontandoli con l’emulsionatore rimosso. Confrontare direttamente il ricambio con il componente originale prima dell’installazione; emulsionatori dall’aspetto simile possono avere schemi di taratura diversi e potrebbero non essere intercambiabili correttamente. Confermare il getto principale, il getto aria di correzione, il livello del carburante e la taratura prevista del motore come sistema completo, invece di selezionare l’emulsionatore isolatamente.
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