Leva acceleratore Weber 38 DCN
$ 18.3
Numero di parte: 45032.032
Prodotto in: EU
Compatibile con:
Famiglia: WEBER
Famiglia: DCN
38 DCN 1 - pn: 45032.032 (1 pc)
Leva acceleratore Weber 38 DCN 45032.032
Questa leva dell’acceleratore trasferisce il movimento del leveraggio o del cavo dell’acceleratore esterno all’alberino della farfalla del carburatore, controllando l’apertura della farfalla su un carburatore Weber 38 DCN. La geometria della leva e l’interfaccia con l’alberino sono importanti per la corretta corsa del leveraggio, la sincronizzazione delle farfalle e l’apertura e chiusura complete.
Il codice 45032.032 identifica questa leva dell’acceleratore per l’applicazione Weber 38 DCN. Una leva usurata, piegata o errata può introdurre gioco nel leveraggio, limitare il movimento della farfalla o influire sulla progressione e sulla risposta transitoria modificando il rapporto tra il comando del conducente e il movimento dell’alberino della farfalla. Prima dell’installazione, confrontare l’orientamento e gli elementi di innesto della leva con il componente rimosso.
Questo ricambio è adatto alla manutenzione e al restauro di carburatori quando il componente originale è usurato, danneggiato o mancante.
Riferimento/MPN: 45032.032.
Funzione tecnica: Trasferisce il movimento del leveraggio o del cavo dell’acceleratore esterno all’alberino della farfalla di un carburatore Weber 38 DCN.
Rilevanza per la manutenzione: Una leva usurata, piegata o errata può causare gioco nel leveraggio, movimento limitato della farfalla o apertura e chiusura incomplete.
Contenuto della confezione
- Leva acceleratore Weber 38 DCN, codice 45032.032
- Prodotta nell’UE.
Nota importante sulla compatibilità
Verificare la famiglia del carburatore e confermare l’identificazione 38 DCN prima dell’ordine. Controllare la marcatura 45032.032 o il riferimento di catalogo, quindi confrontare la leva sostitutiva con il componente rimosso per geometria complessiva, innesto sull’alberino, orientamento della leva, posizione del foro del leveraggio ed eventuali interfacce di ritenuta o fissaggio. Se applicabile, verificare anche la filettatura associata e le superfici di appoggio e contatto.
Confrontare l’intera interfaccia e la posizione del leveraggio con la leva rimossa; leve dell’acceleratore dall’aspetto simile potrebbero non offrire la stessa corsa o lo stesso orientamento.
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