Set tromboncini carburatore Weber 38 DCN Ferrari 250$ 144.8 ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › Set tromboncini carburatore Weber 38 DCN Ferrari 250 Questo set di tromboncini è destinato a un carburatore Weber 38 DCN e riporta il codice MPN 52840.010. I due tromboncini formano l'ingresso del carburatore, favorendo una transizione più fluida verso i principali passaggi dell'aria e fornendo la corretta geometria dell'ingresso superiore per il gruppo carburatore. Sono adatti per il restauro o la sostituzione quando i tromboncini originali sono mancanti, danneggiati o corrosi. Il set include anche un coperchio dei getti e la relativa ferramenta di montaggio. Il coperchio protegge e chiude la zona superiore dei getti, mentre prigionieri, dadi, linguetta e vite di fissaggio bloccano i componenti del tromboncino e del coperchio durante il montaggio. Per un carburatore Weber 38 DCN Ogni tromboncino ha un diametro superiore di 55 mm e una lunghezza visibile di circa 60 mm. I tromboncini influenzano il flusso d'aria in ingresso e la risposta transitoria, ma non sostituiscono la corretta taratura dei getti, la calibrazione dell'emulsione, il controllo del livello del carburante o la regolazione generale del carburatore. Questo ricambio è adatto per interventi di manutenzione e restauro del carburatore quando il componente originale è usurato, danneggiato o mancante. Riferimento/MPN: 52840.010. Contenuto della confezione 2 tromboncini1 coperchio dei getti1 linguetta del tromboncino1 vite di fissaggio della linguetta del tromboncino2 prigionieri del coperchio dei getti2 dadi3 rondelle elastiche Nota importante sulla compatibilità Verificare che il carburatore sia un Weber 38 DCN e confrontare il codice MPN 52840.010, l'interasse dei tromboncini, il diametro di ingresso di 55 mm, la lunghezza visibile dei tromboncini e la disposizione del fissaggio superiore con i componenti rimossi. Prima dell'installazione, controllare la posizione della linguetta, la posizione della vite di fissaggio, la forma del coperchio dei getti, l'interasse dei prigionieri, l'innesto dei dadi e le superfici di appoggio o di interfaccia interessate. Confrontare la geometria completa e la ferramenta di montaggio con il gruppo originale prima dell'ordine. La compatibilità esatta con la Ferrari 250 deve essere confermata in base all'identificazione del carburatore e alla disposizione originale del tromboncino e del coperchio dei getti.Quello che vedi è quello che riceviMostra tutte le parti
