VITE DI BYPASS DELL’ARIA DELLORTO DRLA, DHLA 9926
$ 10.4
Numero di parte: 9926
Prodotto in: EU
VITE DI BYPASS DELL’ARIA DELLORTO DRLA, DHLA 9926
La Dellorto 9926 è una vite di regolazione del bypass dell’aria per carburatori DHLA e DRLA. La sua punta conica regola il passaggio di bypass utilizzato durante il bilanciamento del flusso d’aria al minimo e la regolazione del circuito ai bassi regimi. Una regolazione corretta aiuta a sincronizzare il flusso d’aria tra i corpi del carburatore senza affidarsi esclusivamente alla posizione del fermo farfalla.
MPN 9926 — per applicazioni Dellorto DHLA e DRLA. La vite è identificata anche per interventi di regolazione della miscela, quindi deve essere abbinata con attenzione alla configurazione originale del carburatore. Una vite danneggiata, piegata, usurata o posizionata in modo errato può rendere difficile la sincronizzazione del minimo e contribuire a una risposta instabile al minimo, a una progressione irregolare o a una regolazione incoerente ai bassi regimi.
Questo ricambio è adatto alla manutenzione e al restauro di carburatori quando il componente originale è usurato, danneggiato o mancante.
Riferimento/MPN: 9926.
Funzione tecnica: vite di regolazione del bypass dell’aria Dellorto 9926 per carburatori DHLA e DRLA, utilizzata per regolare il flusso d’aria del bypass durante il bilanciamento del minimo e la messa a punto ai bassi regimi.
Rilevanza per la manutenzione: adatta a sostituire una vite danneggiata, piegata, usurata o posizionata in modo errato che può ostacolare la sincronizzazione del minimo o causare una risposta irregolare ai bassi regimi.
Contenuto della confezione
- Vite di regolazione del bypass dell’aria / della miscela Dellorto 9926
- Prodotta nell’UE.
Nota importante sulla compatibilità
Verificare che la famiglia del carburatore sia DHLA o DRLA e confermare la marcatura 9926 o un riferimento equivalente del componente originale. Confrontare il ricambio con la vite rimossa per geometria generale, profilo della punta conica, interfaccia filettata, testa ed elementi di regolazione e disposizione dell’appoggio. Verificare che la vite si inserisca nel corretto passaggio di bypass o della miscela senza forzarla e controllare che la molla, la rondella o il dispositivo di ritenuta originale — se previsto dal carburatore — possa essere trasferito correttamente.
Confrontare direttamente il componente rimosso prima dell’installazione; non affidarsi solo alla famiglia del carburatore.
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