WEBER 40 DCOE Farfalla valvola a farfalla 78° con viti svasate$ 21 ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › Numero di parte: ST3700Prodotto in: EUInclude:WEBER 40 DCOE Valvola a farfalla 78° con viti svasate Questa farfalla di ricambio controlla il flusso d'aria principale attraverso un carburatore Weber 40 DCOE. La sua posizione influisce sul flusso d'aria al minimo, sul segnale di progressione, sulla risposta all'apertura dell'acceleratore e sulla risposta ai transitori; pertanto, l'angolo corretto della farfalla e un fissaggio sicuro sono importanti durante la revisione del carburatore o la manutenzione dell'alberino della farfalla. Angolo della farfalla: 78° La farfalla viene fornita con viti svasate per il montaggio attraverso la farfalla nell'alberino. Una farfalla usurata, danneggiata o posizionata in modo errato può causare una regolazione del minimo incostante, difficoltà di sincronizzazione o un flusso d'aria indesiderato attorno al condotto della farfalla. Il codice MPN è 40valve. Questo ricambio è adatto alla manutenzione e al restauro del carburatore quando il componente originale è usurato, danneggiato o mancante. Riferimento/MPN: 40valve. Funzione tecnica: farfalla di ricambio da 78° per un carburatore Weber 40 DCOE, che controlla il flusso d'aria attraverso il condotto della farfalla. Utilizzo per la manutenzione: adatta alla revisione del carburatore o alla manutenzione dell'alberino della farfalla e fornita con viti svasate per il montaggio. Contenuto della confezione Una farfalla da 78° per Weber 40 DCOEViti svasate per il montaggio della farfallaProdotta nell'UE. Nota importante sulla compatibilità Verificare che la famiglia del carburatore sia Weber 40 DCOE e confrontare il codice MPN o la marcatura 40valve con il componente da sostituire. Controllare l'angolo della farfalla, il profilo della piastra, la posizione dei fori delle viti e l'interfaccia svasata rispetto alla farfalla rimossa. Verificare inoltre l'interfaccia con l'alberino della farfalla, la filettatura delle viti e l'innesto disponibile prima del montaggio. Confrontare direttamente il ricambio con la farfalla rimossa prima dell'assemblaggio finale, soprattutto quando la geometria del condotto o i dettagli dell'alberino differiscono tra le versioni del carburatore.Quello che vedi è quello che riceviMostra tutte le parti
