DŹWIGNIA CIĘGNA – LEWA do GAŹNIKA WEBER IDF$ 13.7 ‹ › ‹ › ‹ › ‹ › Numer części: 45034.110Wyprodukowano w: EUKompatybilne z:Rodzina: WEBER40 IDF 70 (1 pc)44 IDF 71 (1 pc)48 IDF 6 (1 pc)Rodzina: IDF40 IDF 42-43 - pn: 45034.110 (1 pc)40 IDF 60 - pn: 45034.110 (1 pc)44 IDF 38-39 - pn: 45034.110 (1 pc)44 IDF 61 - pn: 45034.110 (1 pc)48 IDF 6 - pn: 45034.110 (1 pc)DŹWIGNIA CIĘGNA – LEWA do GAŹNIKA WEBER IDF Ta lewa dźwignia przepustnicy jest stosowana w gaźniku Weber IDF do przenoszenia ruchu cięgna przepustnicy lub mechanizmu linki na wał przepustnicy gaźnika. Jej położenie i geometria wpływają na kierunek otwierania przepustnicy, dostępny zakres ruchu oraz zależność cięgna między gaźnikiem a sterowaniem przepustnicą pojazdu. Wersja lewa ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego ustawienia cięgna. Niewłaściwa dźwignia może powodować odwrotne działanie przepustnicy, ograniczone otwarcie, kolizje lub niestabilną reakcję na gaz. Ponieważ dźwignia steruje ruchem wału przepustnicy, a nie bezpośrednio dawkowaniem paliwa, prawidłowy montaż jest ważny dla przewidywalnego przebiegu, synchronizacji i reakcji przejściowej podczas zmian położenia przepustnicy. Numer MPN 45034.110 identyfikuje ten element. Ta część zamienna nadaje się do serwisowania i renowacji gaźników, gdy oryginalny element jest zużyty, uszkodzony lub brakuje go. Numer referencyjny/MPN: 45034.110. Rola techniczna: Lewa dźwignia cięgna do gaźnika Weber IDF, przenosząca ruch cięgna przepustnicy na wał przepustnicy. Znaczenie serwisowe: Jej lewa orientacja i geometria wpływają na kierunek otwierania przepustnicy, zakres ruchu i reakcję cięgna. W zestawie Jedna lewa dźwignia cięgna przepustnicy do gaźnika Weber IDFWyprodukowano w UE. Ważna uwaga dotycząca dopasowania Przed zakupem należy sprawdzić rodzinę gaźników Weber IDF, numer MPN lub oznaczenie 45034.110 oraz wymaganą lewą orientację. Porównaj wymontowaną dźwignię z częścią zamienną pod względem ogólnego profilu, geometrii otworów montażowych, połączenia z wałem przepustnicy, punktów mocowania cięgna i prześwitu wokół korpusu gaźnika. Sprawdź połączenie z wałem oraz wszelkie powiązane elementy mocujące lub cięgna pod kątem zgodności interfejsów. Nie polegaj wyłącznie na oznaczeniu „lewa”; porównaj dźwignię bezpośrednio z wymontowaną częścią i potwierdź, że przepustnica otwiera się w zamierzonym kierunku.Dostajesz dokładnie to, co widziszPokaż wszystkie części
