WEBER 45 DCOE Venturi ausiliario di ricambio misura 5,0$ 41.2 ‹ › Numero di parte: 69602.500Manufacturer: FAJSCompatibile con:Famiglia: WEBER42 DCOE 8 (2 pcs)45 DCOE 152 (2 pcs)45 DCOE early (2 pcs)Famiglia: DCOE42 DCOE 8 - pn: 31886.002 (2 pcs)45 DCOE 13 - pn: 69602.350 (2 pcs)45 DCOE 13-13T - pn: 69602.500 (2 pcs)45 DCOE 15-16 - pn: 31886.002 (2 pcs)45 DCOE 17 - pn: 31886.002 (2 pcs)45 DCOE 96-97 - pn: 69602.450 (2 pcs)WEBER 45 DCOE Venturi ausiliario di ricambio misura 5,0 Questo venturi ausiliario viene utilizzato all’interno di un carburatore Weber 45 DCOE per creare la depressione del flusso d’aria che stabilisce il segnale del carburante per il circuito principale. Il suo profilo interno influenza l’equilibrio tra intensità del segnale, capacità di flusso dell’aria e risposta del circuito principale al variare del regime e del carico del motore. Un venturi ausiliario danneggiato, mancante o di misura errata può contribuire a un segnale del carburante debole, a una risposta dell’accelerazione incostante o a uno scarso controllo della miscela agli alti regimi. Misura 5,0 — MPN 69602.500 Questo è un venturi ausiliario di ricambio per applicazioni Weber 45 DCOE. L’indicazione della misura fa parte della taratura e deve essere abbinata alla configurazione del carburatore, ai requisiti del motore e al venturi rimosso durante la manutenzione. Non è un getto principale, un tubo emulsionatore o un componente di controllo del livello del carburante. Questo ricambio è adatto per interventi di manutenzione e restauro del carburatore quando il componente originale è usurato, danneggiato o mancante. Riferimento/MPN: 69602.500. Contenuto della confezione Un venturi ausiliario Weber 45 DCOE, misura 5,0 Nota importante sulla compatibilità Verificare la famiglia del carburatore e confermare che il venturi ausiliario esistente sia destinato a un Weber 45 DCOE. Prima dell’installazione, controllare la marcatura 5,0, la geometria complessiva, l’interfaccia di posizionamento e ritenuta, il profilo del foro e la disposizione della sede. Confrontare direttamente il ricambio con il componente rimosso, soprattutto se il carburatore è stato modificato o contiene componenti di taratura misti. Verificare codice, misura, forma e interfaccia rispetto al venturi rimosso prima del montaggio.Quello che vedi è quello che riceviMostra tutte le parti
