Ricambi originali per carburatori Weber - it - USD Getto principale WEBER DCOE IDF EMPI HPMX misura 110–230 - it - USD

Getto principale WEBER DCOE IDF EMPI HPMX misura 110–230

$ 4.9

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Numero di parte: 73401

Prodotto in: EU

Compatibile con:

Famiglia: WEBER

38 DCOE 59/60 (2 pcs)

40 DCNL (2 pcs)

40 DCOE early type (2 pcs)

40 DCOE late type (2 pcs)

45 DCOE early (2 pcs)

48 DCO SP (2 pcs)

48 DCOE 98/99 (2 pcs)

48 IDA (2 pcs)

48 IDF 6 (2 pcs)

50 DCO (2 pcs)

Famiglia: IDF

36 IDF 44-45 - pn: 73401.135 (2 pcs)

36 IDF 44A-45A - pn: 73401.135 (2 pcs)

36 IDF 52-53 - pn: 73401.130 (2 pcs)

36 IDF 56-57 - pn: 73401.145 (2 pcs)

40 IDF 1 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 IDF 10-11 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 IDF 13-15 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 IDF 13-15- - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 IDF 14 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 IDF 22-23-24-25 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 IDF 28-29 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 IDF 42-43 - pn: 73401.125 (2 pcs)

40 IDF 60 - pn: 73401.115 (2 pcs)

44 IDF 20-21 - pn: 41110.001 (2 pcs)

44 IDF 26-27 - pn: 41110.001 (2 pcs)

44 IDF 38-39 - pn: 73401.170 (2 pcs)

44 IDF 40-41 - pn: 73401.145 (2 pcs)

44 IDF 61 - pn: 73401.135 (2 pcs)

48 IDF 3-150 - pn: 73401.145 (2 pcs)

48 IDF 6 - pn: 73401.135 (2 pcs)

Famiglia: DCN

38 DCN 1 - pn: 41110.001 (2 pcs)

Famiglia: DCNL

38 DCNL 5 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCNL 5 - pn: 41110.001 (2 pcs)

Famiglia: DCOE

38 DCOE 110-111 - pn: 73401.140 (2 pcs)

38 DCOE 110M-111M - pn: 73401.140 (2 pcs)

38 DCOE 59-60 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 116-117 - pn: 73401.120 (2 pcs)

40 DCOE 116A-117A - pn: 73401.120 (2 pcs)

40 DCOE 120-121 - pn: 73401.160 (2 pcs)

40 DCOE 126 - pn: 73401.115 (2 pcs)

40 DCOE 126A-127A - pn: 73401.115 (2 pcs)

40 DCOE 128-129 - pn: 73401.120 (2 pcs)

40 DCOE 136-137 - pn: 73401.120 (2 pcs)

40 DCOE 143-144 - pn: 73401.130 (2 pcs)

40 DCOE 151 - pn: 73401.115 (2 pcs)

40 DCOE 18 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 2 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 20-21 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 25-26 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 28 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 31 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 32 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 33 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 34-35 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 44-45 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 72-73 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 76-77 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 80-81 - pn: 41110.001 (2 pcs)

40 DCOE 88-89 - pn: 73401.125 (2 pcs)

40 DCOE 92-93 - pn: 73401.115 (2 pcs)

42 DCOE 8 - pn: 41110.001 (2 pcs)

45 DCOE 13 - pn: 73401.130 (2 pcs)

45 DCOE 13-13T - pn: 73401.160 (2 pcs)

45 DCOE 15-16 - pn: 41110.001 (2 pcs)

45 DCOE 17 - pn: 41110.001 (2 pcs)

45 DCOE 38-39 - pn: 41110.001 (2 pcs)

45 DCOE 62-63 - pn: 41110.001 (2 pcs)

45 DCOE 68-69 - pn: 41110.001 (2 pcs)

45 DCOE 96-97 - pn: 73401.150 (2 pcs)

Famiglia: IDA

46 IDA 2-3 - pn: 41110.001 (2 pcs)

48 IDA 1 - pn: 41110.001 (2 pcs)

Famiglia: DCO

48 DCO 2-SP - pn: 73401.180 (2 pcs)

50 DCO SP-1-SP - pn: 73401.180 (2 pcs)

55 DCO SP-1-SP - pn: 73401.180 (2 pcs)

Getto principale WEBER DCOE IDF EMPI HPMX 115/120/125/130/135/140/145/150/155/160

Caratteristiche tecniche principali: Getto principale carburante MPN 73401 per carburatori Weber DCOE, IDF e IDA, compatibile con applicazioni FAJS, EMPI, HPMX, Reedmoral e simili. Il getto principale dosa il carburante attraverso il circuito principale del carburatore quando aumentano il flusso d’aria e la richiesta del motore, rendendo la sua misura una regolazione fondamentale per il controllo della miscela sotto carico prolungato e a regimi elevati.

Questi getti sono prodotti nell’UE e sviluppati per un’ampia compatibilità con componenti del carburatore originali e aftermarket. Il profilo del getto è stato adattato specificamente per funzionare con tubi emulsionatori Weber italiani originali, componenti Weber prodotti successivamente in Spagna, ricambi aftermarket e sistemi comunemente fabbricati in Cina, tra cui FAJS, Reedmoral e design simili. Questa geometria attentamente selezionata favorisce un montaggio e un funzionamento affidabili nella più ampia gamma pratica di configurazioni compatibili dei tubi emulsionatori.

Per una maggiore uniformità, i getti vengono lavorati e calibrati sulla stessa macchina di produzione, invece di essere miscelati tra più macchine o lotti di produzione non correlati. Ciò contribuisce a mantenere dimensioni e calibrazione altamente costanti da un getto all’altro, aspetto particolarmente importante quando si abbinano i getti su più corpi carburatore.

Ogni getto presenta inoltre una marcatura nera della misura, chiaramente visibile, che ne facilita l’identificazione durante l’installazione, la messa a punto e la manutenzione futura del carburatore.

Le misure disponibili sono 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145, 150, 155, 160, 165, 170, 175, 180, 185, 190, 200, 205, 210, 215, 220, 225 e 230. Specificare la misura richiesta nella nota d’acquisto. Le misure maggiori da 240 a 300 sono disponibili per applicazioni ad alcol tramite l’inserzione correlata.

Misure 240, 250, 260, 270, 280, 290, 300

Questo ricambio è adatto alla messa a punto, alla manutenzione e al restauro di carburatori in cui siano importanti la precisione della misura del getto, la ripetibilità e la compatibilità con diversi design dei tubi emulsionatori.

Riferimento/MPN: 73401.

Contenuto della confezione

Un getto principale del carburante, MPN 73401, nella misura selezionata
Marcatura nera della misura per un’identificazione chiara e semplice
Prodotto nell’UE.

Consigli per la messa a punto

Per ottenere i migliori risultati, modificare la carburazione per piccoli incrementi e regolare un solo circuito alla volta. La misura del getto principale influisce soprattutto sulla miscela con flusso d’aria e carico motore elevati; valutare quindi le modifiche in condizioni operative costanti e non solo in base al comportamento al minimo. Se la miscela è troppo magra sotto carico può essere necessario un getto principale più grande; se è troppo ricca può essere indicata una misura più piccola.

Quando si mette a punto un impianto a più carburatori, utilizzare getti della stessa misura in tutti i corpi corrispondenti e verificare che pressione del carburante, livello del galleggiante, fasatura dell’accensione, correttori d’aria, tubi emulsionatori e misura dei venturi siano corretti prima delle decisioni finali. Per una valutazione accurata della miscela si raccomanda vivamente un misuratore lambda/AFR a banda larga.

Nota importante sul montaggio

Verificare la famiglia del carburatore e la misura del getto necessaria prima dell’ordine. Controllare il codice o la marcatura sul getto rimosso, quindi confrontare la geometria complessiva, la filettatura/interfaccia, la disposizione della sede e l’inserimento del ricambio nel tubo porta-getto. Assicurarsi che la misura selezionata corrisponda alla calibrazione prevista del circuito principale e non alla posizione di un getto del minimo, di correzione aria, del tubo emulsionatore o ausiliario.

Confrontare direttamente il ricambio con il getto rimosso prima dell’installazione, soprattutto quando si passa da componenti Weber italiani o spagnoli originali a configurazioni aftermarket FAJS, EMPI, HPMX, Reedmoral o di altro tipo. La geometria del getto è stata progettata per un’ampia compatibilità con diverse generazioni e produttori di tubi emulsionatori, ma il modello esatto del carburatore e la disposizione interna dei getti devono sempre essere verificati prima dell’installazione.

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